2019. április 27., szombat

Édes szájú vasutasok 3

A munkahelyemen nem csak a vasútmániámról vagyok hírhedt, hanem csoki függőségemről is! Úgy hozta az élet, hogy nem régiben új kolléga érkezett közénk... Elég sokat dolgozunk együtt. Persze tizenkét óra alatt nem csak a vasútról beszélget az ember.
Kollégánkkal több közös érdeklődési körünk is van, ilyen a csoki is. Ő a magyar tarkára esküszik. Bebizonyítottuk, hogy csokiban nincs viszály! A zöld, és a lila teljesen megfér egymás mellett... És mi is teljesen jól megvagyunk szolgálatban. Amikor egy szolgálati helységben dolgozunk, akkor azt kinevezzük Tehénpásztorságnak!










2019. április 24., szerda

Milka szülinap

Hamár ennyiszer bukkan fel a blogomban a lila vonat, akkor szeretnék megemlékezni szeretett csokoládé márkám bejegyzésének 118. évfordulójáról.
Philippe Suchard 1825. november 17-én alapította csokoládé műhelyét a svájci Neuenburg városában. A Milka márkanevet csak 1901. áprlilis 24-én jegyezték be. A Milka a német Milk (tej) és a Kakao szavak összeolvasztásából jött létre.
1926-tól már szezonális termékeket is gyártottak. A Milka logót azaz még csak a feliratot 1962-ben jegyezték be, mint védjegyet. '64-ben borult lilába a márka. Adelheid, a kedves lila boci 1972 óta jelképezi a Milkát.
Mi Magyarok 1991-től vásárolhatunk Milkát, és 2014-ben már egy picit magyar is lett a székesfehérvári gyártás megkezdésével.
Boldog szülinapot, Milka!

2019. április 21., vasárnap

Nyúlambulancia

Ellátjuk a csokinyulak baját!
Nem vagyok Húsvét rajongó... De a "Minden rosszban van valami jó!" elv itt is érvényesül. Rögtön kettőt is találtam.
Mindig van ok vonatozni, mindig van ok csokit enni!
Illetve az anagramma is jó ilyentájt! Csoki, kocsi... Csokirakományú küldemény! Nálunk ismert fogalom.
És ha már csoki a kocsiban... Stílusosan a lila bocis nyuszit vagonírozuk be. És kaptam egy újabb tehenet! Köszönöm!
Ezútos szeretnék a Bakter-family és az É&F nevében Mindenkinek Boldog Nyuszit kívánni!





2019. április 13., szombat

Erzsébet Királyné és a Sisi mozdony

Nem a Liszt Ferenc szobor volt az első ilyen akcióm. Néhány éve már volt egy. A Döbrentei téren lévő Erzsébet Királyné szoborhoz látogattam el az ÖBB 1014-es mozdonyommal.







Az évek során a vonat kibővült, mozdony is lett még egy.
Őfelsége! Hamarosan jövünk!

2019. április 10., szerda

1 éves az É&F

Bemutatkozásunkból már kiderült,hogy az Élményvasút & Fotó (É&F) 2 blogból áll. Van egy szakmaibb és egy csajosabb része. Így kerek. 

Rengeteg dédelgetett álommal indultunk. A "de jó ötlet" elégedettségét magunk mögött hagyva,kilépve a komfortzónánkból ezek céllá alakulnak. Aprócska-de annál stabilabb-léptekkel haladunk. 

Köszönjük ezt az évet!












2019. április 8., hétfő

Kutyaszorítóban

A ma reggelem is a megszokott módon indult. Egészen a "Sulimenetig". Lányommal az iskola felé tartva egy "beszorult" kamiot vettünk észre a sarkon. Nem minden napi látvány. Első kérdés ilyenkor a "Hogy került ide?". Eltévedt. Ennyi! Viszont nem kis dugót generált ezzel.
Miután Lányomat bekísértem az iskolába, visszamentem bámészkodni. Kiváncsi voltam, hogy sikerül azzal a hatalmas járgánnyal kimászni a slamasztikából.
Nem irígylem a sofőrt! Kb 20 perc tili-toli után csiki-csuki... A legjobb szándékkal se fér el biztonságosan. Itt már hajtott a vérem is. Megkérdeztem, hogy elfogadja-e a segítségemet. Igaz, másik közlekedési ágazat, de tartsunk össze!
A helyszínt nem kívánnám pontosan megadni, annyi a lényege, hogy egyenrangú kereszteződés.
A kamionnal sikerült úgy félre állni, hogy mellette el lehetett férni kényelmesen. De a kereszteződést nem lehetett belátni. Persze rendőr nem volt kéznél. Maximum gyalog tudott volna jönni. Egy autós kollégával karöltve szerveztük meg a dugó enyhítését.
Mint autós, illetve közlekedési szakember a fejemet fogtam néha. Az autósok zöme együttműködött. Kicsit szabályoztam a forgalmat, próbáltam a zippzár elvet követni, több kevesebb sikerrel. Jó negyed óra kellett, hogy csillapodjon a dugó.
Viszont a nem együttműködő esetekből párat kiemelnék.
-Néhány autós hermetikusan magára zárta a kocsit, csak azt látta, hogy tátogok, és hadonászok össze-vissza. Amikor mellém ért fél órányi dudálás után, megkérdezte, hogy miért szabályozok én itt. Jelzem, csak segítettem! Ha ilyen van, akkor nem árt, ha halljuk, mi is történik.
-A tolató kamion mögött elszambázni kívánó gyalogost megkértük, hogy várjon fél percet, vagy kerülje meg a járművet! Süket fülekre találtunk. De méltatlankodni tudott.
-Mint tudjuk, akadnak halhatatlanok is. A "tű fokán" átmanőverező furgon mellett adrenalin bomba lehet balról, bringával, jó lendülettel áttekerni.
Letudtuk a dugó javát, két, egyébként "nem jó helyen álló" autó gazdája is segített, hogy munkába indult, illetve talált másik helyet. Így kis manőverrel elfért a monstrum. Hittük mi! Amikor egy bringás surranni óhajtott. Kértük, hogy álljon meg picit! Hát nem! De ha alá került volna, a nekünk szánt nem szép szavait Szent Péternek mondhatta volna el.
Csak annyit szeretnék kérni, hogy segítsük egymást a közlekedésben!