25 éve MÁV

1998. augusztus 1-től érvényes a MÁV munkaszerződésem. Mi is történt ez idő alatt?

Keleti pályaudvaron akartam forgalmi szolgálattevő lenni. De csak a váltókezelőségig jutottam, annak ellenére, hogy az önállósítóm már 1999 márciusában meglett. De kellett a "rutin" a későbbiekhez.

2001. áprilisában Rákoshegyre kerültem. Végre forgalmista lettem! 3 év a sűrűjében... Átépítés, vágányzárak, stb... Lett pici tapasztalatom. Aztán jött az akkor még nagy falatnak tűnő Ferencváros... 

2004 áplilis 1-ével meg is kezdtem a fradis létemet.

2006-ban elvégeztem a BGOK Felsőfokú forgalmi képzését, magyarul tiszt lettem! Volt, van benne némi Soroksári úti kiruccanás... De alapjából Ferencváros Nyugati rendezőt boldogítom rendelkező forgalmi szolgálattevőkéni már 15 éve.

A vasúthoz kapcsolódó hobbik teljesen az életem részei lettek. Modellek, virtuális vasút, vasútfotózás, relikviák.

Amit tudok, hogy akarom csinálni, amíg lehet!

Időutazás 2023 indul

Ha már több mozdony is kerek évfordulót ünnepel idén, akkor miért ne időutazzunk?! 

Az MTB kiadta a 418 112 (lánykori nevén M41 2112) pályaszámú mozdonyt. Ez a hétvége, szerintem, a legjobb alkalom volt az első "bevetésre".

Az időutazó országjárást megkezdtük!

50 éves a Csörgő

50 éves a jellegzetes Pielsick csörgés... Avagy a MÁV M41 sorozatú univerzális diesel-hidraulikus mozdonya, közismertebb nevén a Csörgö. Isten éltesse még sokáig az Örökifjút!

5 év

Sokan most azt várnák tőlem, hogy értékeljem az elmúlt 5 évet! Nem teszem! Márcsak azért sem, mert nem visszafelé akarok nézni, hanem előre!

Elég rég blogoltam már! Szeretném folytatni! Rengeteg új dolog van! Apránként gyűlik újra az anyag!

Ami mégis említésre méltó, hogy a TikTokon készülnek a kis videók. A Facebook oldara is kerül ki belőle. Annyit elárulok, hogy lassan egy új koncepció alapján kerülnek majd fel a tartalmak ide, valamint a két közösségi portálra! 

Minden esetre köszönjük a megtisztelő figyelmet és szeretetet!