2021. június 19., szombat

Első villamos üzemnap hajnal

 A mai naptól nem potyára zizeg a drót Füredig. Hajnalban kipróbáltam az új életérzést az északi parton. Vasútbarát berkekben megoszlanak a vélemények. Szerintem egész kellemes. Bár furcsa volt elsőre a FLIRT így.


A Balaton hajnalban is varászlatos!


Egy elkapott csopaki pillanat, a jövő ablakán tekintve a dicső múltat.


Az érdemi munka Balatonfüred állomáson kezdődött. A kicsi a naggyal mániám teret ad kibontakozni.





2021. június 12., szombat

Badacsony InterCity

 Hamár 30 éves a MÁV InterCity vonata... Hamár retro láz van... Hamár Balcsi...

Tudomásom szerint ezen a néven nem közlekedett IC vonat. "Fogd meg a söröm!" De!!







2021. június 5., szombat

Egykis InterCity történelem

 Mi is az InterCity vonat?

Egy emelt szintű szolgáltatást nyújtó, általában belföldi forgalmú vonat, amely két, vagy több nagyvárost köt össze.

Az IC vonatokkal szembeni követelmények a:

-Csak a nagyobb városokban történő megállás;

-Légkondícionáló, vagy légjavító berendezéssel felszerelt kocsik;

-Menetrend szerint 90 km/h átlagsebesség.

Honnan is ered a vonatnem?

Mondhatnánk, hogy természetesen Angliából... 1966-ban a British Rail vezette be London és Birmingham között, az expressz vonatok utódjaként.

A Nyugatnémet vasút, a DB volt a következő, aki bevezette a szolgáltatást 1971-ben. Majd Nyugat-Euróbában hamar elterjedt.

A volt szocialista országok közül Magyarországon indult elsőként az InterCity szolgáltatást nyújtó vonat. 1991. június 2-án Bp-Keleti és Miskolc-Tiszai pu. között.

A kezdetekben belföldi gyorsvonati kocsik berendezését tették kényelmesebbé.

1992 szeptember 27-én újabb viszonylaton indult IC vonat. Debrecen-Nyíregyháza felé.

A 2 generációs IC kocsik a Budapest-Pécs viszonylaton debütáltak, majd lassan meghódították az országot 1994-ben. Szegedre 1995-ben indult az IC. A Ganz BVmot, Samu névre hallgató motorvonatával.

2001-ben újdonságként vezette be a MÁV az InterCity Rapid szolgáltatást. Ezek a vonatok DWA kocsikból álltak, 95 km/h átlagsebességgel közlekedtek. 2007-ben viszont elbúcsúztak.

2008-ban 10 db lengyel gyártmányú Bo kocsiból alakították ki a 3. generációs flottát.

Jelenleg az IC+ flotta bővülésével váltják le a kiszolgált járműállományt!

2021. június 5-én igazi retro InterCity vonat közlekedett Budapest Keleti-Miskolc Tiszai között.








2021. június 4., péntek

M61 004


1999. június 4-én a MÁV M61 004 pályaszámú NoHAB mozdonya Badacsonylábdihegy és Badacsony megállóhelyek között balesetet szenvedett...

2021. június 2., szerda

30 éves InterCity

1991. június 2-án indult útjára az első magyar InterCity vonat.
Budapest-Keleti pályaudvar és Miskolc-Tiszai pályaudvar között 1 óra 57 perc alatt tette meg a 182 km-es távolságot!
Hatalmas szó volt ez akkor! Képes voltam várni órákat Keletiben, hogy az induló IC után az érkezőt is láthassam!
Tavaly, amikor megláttam az elsőgenerációs IC kocsik modelljét, hatalmasat dobbant a szívem!
Közel egy éve tudtam, hogy ma dolguk lesz.
A MÁV InterCity vonatok közlekedésének 30. évfordulója alkalmából egy teherkocsi is ünnepi külsőt kapott.